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9亿娱乐平台上鼎狐网_车市寒冬,这个国产品牌却迎来了销量暴涨,作假前科令人生疑!

发稿时间:2020-01-09 11:34:48 来源:本站

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9亿娱乐平台上鼎狐网,今年下半年,suv市场就进入了增速放缓的阶段,许多suv出现了销量下滑的情况。不过不是所有suv都销量下滑,像哈弗h6、奇骏这些知名车型销量还是有一定增长的。但是除了榜单上的常客有增长之外,疆哥还发现了一款几乎从来没在路上见过的黑马-圣达菲,不只是增长,可以说它的销量是在暴涨。

这款不知名的圣达菲,原本是由现代和华泰一起生产的,只是后来现代和华泰解除了合作关系后,华泰汽车就开始自产自销圣达菲这款车型了,只是没有了现代的支持,这款suv的销量也相当一般。

不过奇怪的是,在suv市场整体遇冷的下半年,圣达菲居然出现了销量增长,而且它的这个增长现象还不是突然出现的,而是呈现出持续性增长态势的,看得疆哥都有些摸不着头脑。

从外观来说,华泰圣达菲的样貌表现只能算是一般,虽然采用的是当下流行的大嘴设计,但是那纤细镀铬饰条和较为黯淡的灯具,已经让它视觉效果不再新颖。

侧面的造型设计表现也是中规中矩,车身尺寸方面倒是和自主suv霸主h6相近,基本达到了够用的级别。

而在动力上,圣达菲虽然也是和哈弗h6一样采用了1.5t涡轮增压发动机(据说还是华泰自主研发),但是两者间的具体动力参数还是有着较为明显差距的。

整体来看,圣达菲这款名不见经传的车基本没有什么亮点,按正常逻辑,它应该是很难成为一匹黑马销量大增的。但是现在它却如此反常,是怎么回事呢,今天疆哥就跟大家好好讨论一番。

多车销量合并统计

如果有比较关心华泰旗下车型的消费者应该会知道,华泰汽车旗下目前是有三款suv在售的,这些车的名字都和圣达菲有着很高的相似度。一款是在17年才上市,外观看上去比较硬朗霸气,动力方面还搭载2.0l发动机的圣达菲7。

一款则是号称要取代现款圣达菲,但却又和圣达菲搭载相同三大件,外观、内饰也有着很高相似度的圣达菲5。

这两款suv按照华泰汽车官方的说法,它们和圣达菲是不属于同一款的车型的。但去找它们的销量数据时,却会发现它们的单独销量是没有的。也就是说现在看到的圣达菲销量数据,其实是包含了华泰口中的独立车型圣达菲7、圣达菲5的。

销量数据存疑

只是按道理来说,即使车型销量统计在一起,销量数据也不会持续上涨的。所以这时需要再看看华泰之前的历史,在2011年5月时,中汽协就曾因为忍受不了华泰上报的虚假数据(08-11年华泰汽车在公安部的实际上牌数4.5万辆,上报数18.3万辆),一气之下就把它的销量标为了0。

有了这个前车之鉴,疆哥再给大家看看圣达菲这两年的销量数据。从图片上可以看到,每年到了特定的时候,圣达菲的销量都会出现一个规律性的持续上涨。看着这个规律,在看看销量数据,你是否会对此产生疑问呢?

很明显,华泰圣达菲目前的销量数据是有待商榷的。面对这样的一个状况,华泰汽车貌似并不担心,它还是继续维持着进度缓慢的造车战略。旗下响应国家政策推出的新能源车型续航里程更是迟迟突破不了300km,suv也是只有老旧的圣达菲在苦苦支撑。

显然,华泰的心思并没有放在造车上,在国产自主品牌纷纷向上的时候,华泰汽车还打着借壳上市的主意(收购拥有黄海客车的曙光集团),把新能源当做垫脚石,去投资矿产、房地产、金融等项目。这也难怪,毕竟矿产、金融、房地产在国内是暴利行业,而且汽车市场日益激烈,再也不是以前随随便便一款产品就能打天下的局面了。

这样下去,华泰想要靠着这几款没有特别竞争力的产品在市场上生存,估计希望越来越渺茫。这也难怪,华泰汽车7年间,将2020年的销量目标从200万辆逐步降低到50万辆。即便如此,要达到这一数据比登天还难,因为这样的企业能不能撑到2020年,还是个未知数,你觉得呢?

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